7月，宁波港船货代公司全程物流水路出运量首次单月突破100万吨，“立足服务、创新模式，深入推进全程物流开展”课题攻关取得阶段性突破。

随着国家宏观经济转好，干散货海运市场不断回升，年初，考虑到北方煤炭港口压港，南往北黄沙航线繁荣，长江内洪涝灾害及浮吊整治等诸多因素造成内贸散货船周期变慢，矿煤进江时常出现船舶紧张等现象，该公司积极对接宁波舟山港全程物流战略，适时提出“立足服务、创新模式，深入推进全程物流开展”攻关课题。

自7月以来，抓住夏季用电高峰，运力阶段性紧张，长江沿线各钢厂出现保供困难的契机，一方面善于借力，在股份公司业务部统筹下，联合各揽货小组奔走于各大钢厂及贸易商之间建立业务关系，从而在运力紧张的关口得到了沙钢、新余、元立、马钢、湘钢、宝矿等货主纷纷提出的港航联运服务要求；另一方面苦炼内功，公司领导高度重视，统一指挥，物流发展部利用原有内贸船东合作关系，积极建立全程物流“船舶供应网”，积极联系宁波舟山港附近空载船舶，形成“船舶供应地”，全力以赴为货主提供船舶保障；此外，不断加强与货主、码头之间的密切沟通，在排船、装卸货等方面下功夫，尽量缩短船舶的待港时间，加快船舶周转。

通过不懈努力，该公司不仅在全程物流水路出运量上首次单月突破100万吨，提高了保供效率，同时降低了货主成本，也到了货主及传动的充分肯定。下一步，公司将立足服务，创新模式，发挥物流资源优势，更好地服务于港口疏运及揽货，深入推进全程物流开展，全年争取完成代理量1000万吨。

（宁波港船货代公司）